Стремительный подъем цен на бензин заставляет водителя искать варианты экономии на топливе. Для кого-то не составляет труда сменить свой автомобиль на более экономичный, а кто-то находит более выгодный вариант – установка газобаллонного оборудования.
Почему газ вытесняет бензин?
Главное преимущество в том, что в конструкции автомобиля при установке ГБО ничего не изменяется. Установочный комплект ГБО устанавливается параллельно штатным деталям и узлам автомобиля, газовое оборудование служит дополнением, которое в любой момент можно демонтировать. После установки газобаллонного оборудования вы сможете ездить на двух видах топлива – газ и бензин.
Преимущества газобаллонного оборудования перед бензиновой топливной системой
ЭКОНОМИЯ
ГБО необходимо для бизнеса. Водители фургонов, грузовиков и такси давно научились сокращать издержки за счет экономии на топливе.
ГБО выгодно для объемных двигателей.
ГБО существенно экономит бюджет. Кто откажется экономить несколько тысяч в месяц на топливе.
ЦЕНА И КАЧЕСТВО
Пропан – это качественное автомобильное топливо с высоким октановым числом (100-105) и минимальным количеством вредных примесей.
Наличие примесей и отложений в бензине приводит к нагару на внутренних стенках камеры сгорания двигателя, на клапанах и поршнях. Автомобили используемые, газовое топливо таких проблем не имеют.
ВОЗМОЖНОСТЬ ПУТЕШЕСТВОВАТЬ НА АВТО
ГБО способствует увеличению автомобильного хода в 2 раза как минимум.
ГБО никак не сказывается на работе бензинового оборудования. Обе системы параллельно существуют, взаимозаменяя друг - друга.
Газовое топливо значительно сократит расходы на поездки на дальние расстояния и за рубеж.
ЗАБОТА О ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЕ
Выхлопы газа менее токсичны.
Более полное сгорание газового топлива приводит к сокращению выброса вредоносных выхлопов на 50%.
БЕЗОПАСНОСТЬ
Газовый баллон имеет несколько уровней защиты и намного прочнее бензобака.
Газовое топливо не чем не опаснее бензина, его пары тяжелее воздуха, что исключает возможность скопления газа в салоне или под потолком гаража.
Устройство и работа ГБО
Газ хранится в герметичном баллоне, который устанавливается под штатную запаску, в багажник за сиденье, или под днищем багажного отделения. Газ из баллона, в котором установлен мультиклапан, поступает к редуктору. Редуктор понижает давление с высокого на низкое, то есть на выходе смесь пропан-бутана становится газом с нужным давлением.
Если установлено на автомобиле:
ГБО 2-го то испаряемый газ подается в смеситель через дозатор. Дозатор – это регулировочное устройство. Смеситель устанавливается перед дроссельными заслонками, он перемешивает газ с воздухом.
ГБО 4-го поколения, то испаряемый газ подается на газовые форсунки, а газовые форсунки через дюзы в коллектор и смешиваются с воздухом.
Перед редуктором стоит электромагнитный клапан для отключения подачи газа. Переключатель газ-бензин выводится в салон, обычно ставится на штатное место и фиксируется в двух положениях «газ» или «бензин». При выключенном зажигании клапан на редукторе перекрывает газ.
Automated page speed optimizations for fast site performance